汽車線束是汽車電路網絡的主體。沒有線束，就沒有汽車電路。隨著人們對汽車的性，經濟性和排放的要求的增加，汽車線束變得越來越復雜，但是車身賦予線束的空間越來越小。因此，如何改善汽車線束的綜合性能設計已成為人們關注的焦點。

此外，汽車線束制造商不再僅僅從事線束的后期設計和制造，在初步開發中與汽車主機制造商共同發展已成為必然趨勢?；诙嗄昃€束設計和制造的經驗，作者討論了線束的一般設計過程和設計原理。

車輛電路設計？配電設計？汽車電源系統的設計是否正確，直接關系到汽車電子元件的正常運行以及整個汽車的性。因此，在世界各國設計汽車線束的出發點基本上是性。車輛的電氣系統主要由三部分組成。

電池直接供電系統（通常稱為常規電源或30電源）。連接到電源這部分的負載通常是汽車的部分或重要部分。主要目的是在為這些零件供電時控制盡可能少的部分，以確保即使無法啟動汽車，這些零件也可以在短時間內正常工作。